山東航空乘務(wù)學(xué)校簡介：

　　山東航空乘務(wù)學(xué)校師資力量雄厚，既有一批具有豐富旅游業(yè)從業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并赴英國、美國、德國、瑞士、日本、韓國、新加坡、香港、澳門等國家和地區(qū)留學(xué)進(jìn)修的專業(yè)課教師，又有一批多年從事專業(yè)技術(shù)教育并取得一定成果的基礎(chǔ)課教師，同時(shí)還常年聘請美國、日本、韓國、法國等國外籍教師任課。

　　學(xué)校以學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)為主線，以創(chuàng)新實(shí)踐能力提升為重點(diǎn)，以實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為依托，以科研和社會(huì)服務(wù)為支撐，突出教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)，推進(jìn)校企合作，開展“訂單式”教育，實(shí)施“工學(xué)交替”、“頂崗實(shí)習(xí)”培養(yǎng)模式。

　　畢業(yè)生以“綜合素質(zhì)高、實(shí)踐能力強(qiáng)、適應(yīng)崗位快”而深受到用人單位的廣泛好評。2007年以來，畢業(yè)生一次就業(yè)率位居全省同類院校前茅，2012屆畢業(yè)生就業(yè)形勢呈現(xiàn)良好態(tài)勢。

　　學(xué)校注重學(xué)生高技能，設(shè)置了機(jī)電、電子、汽車、制冷制熱、計(jì)算機(jī)及食品生物等76個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室和生產(chǎn)實(shí)習(xí)車間，聯(lián)合幾十家大中型企業(yè)建立職教集團(tuán)和實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地;設(shè)立了 “國家高等教育自學(xué)考試考點(diǎn)”、“全國計(jì)算機(jī)等級考試考點(diǎn)”、“全國公共英語等級考試考點(diǎn)”、“山東省人才培養(yǎng)技能鑒定基地”和“山東省電子應(yīng)用技能鑒定基地”等各種職業(yè)資格證書培訓(xùn)和考點(diǎn)?！秳?chuàng)立“1+3+N”模式，培養(yǎng)高技能型人才》獲全國優(yōu)秀教育論文一等獎(jiǎng)。

　　空乘專業(yè)的未來發(fā)展趨勢如何?

　　隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展帶動(dòng)了民航業(yè)迎來高速發(fā)展。未來20年間，中國將需要2700架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展，為民航專業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。

　　據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測，按照我國民航發(fā)展目標(biāo)，到2020年，我國民航市場將達(dá)到目前美國民航市場的水平。目前全美航空公司從業(yè)職員超過70萬人，而我國的從業(yè)職員不足20萬，有近50萬人的缺口。這個(gè)數(shù)字也許會(huì)根據(jù)行業(yè)的發(fā)展和員工配置而有所調(diào)整，但可以肯定的是，在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)。