國內鐵路建設從建國以來,就一直是國家非常重要的規(guī)劃之一,而今,我們的高速鐵路已經聞名全世界,是高速鐵路運營里程最高的國家。那么,對于很多想要就讀軌道交通學校同學來說,軌道交通學校好就業(yè)嗎?就成為同學們對于未來工作就業(yè)的疑問,下面小編就為大家介紹一下相關內容,希望對你們有所幫助。

軌道交通學校的就業(yè)前景
從技術水平來看,目前我國已成為世界上高鐵系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。
“十一 五”期間,我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營,在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統集成、運營管理等領域全面掌握核心技術,形成了具有自主知識產權的成套高鐵技術體系。
其中高速列車-項, 在掌握時速200-250公里動車組核心技術的基礎上,成功搭建了時速350公里的動車組技術平臺,研制成功時速380公里新一代高速列車 。2011年至2015年期間,不單中國高鐵將迎來爆發(fā)性增長,目前我國高速鐵路發(fā)展迅猛,并處于國際領先水平,市場對土木機電類復合型高技能人才的需求旺盛,高速鐵道技術專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。
鐵路類各個專業(yè)就業(yè)方向
鐵路客運服務(高鐵乘務)就業(yè)方向:學生畢業(yè)后主要面向鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位,面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位,也可在傳統鐵路或者其他旅客運輸企業(yè)從事相關領域工作。
電氣化鐵道供電(軌道供電)專業(yè)就業(yè)方向:畢業(yè)生面向中鐵電氣化局、中鐵建筑總公司電氣化局、城市軌道交通、鐵路變電所等單位從事供電系統的施工、安裝、運行、維修和調試工作。
軌道電源專業(yè)就業(yè)方向:主要培養(yǎng)鐵路供電設備的建設,安裝,運行,維護,聯絡網建設與維護,電力調度等專業(yè)技術人員。學生畢業(yè)后,一般電力調度和運行,牽引變電站設備調試,聯絡網絡安裝和維護,故障分析和處理。
鐵路通信信號專業(yè)就業(yè)方向:主要用于培訓軌道交通信號的運行維護,室內外信號設備的調試和監(jiān)控,設備故障分析和專業(yè)技術人員的消除。學生畢業(yè)于信號設備的構建,操作,測試,調試,維護和故障排除。
鐵路工程測量(線路工程)專業(yè)就業(yè)方向:畢業(yè)生面向鐵路工務、鐵路工程、國家測繪等單位從事鐵路線路、橋涵、隧道、建筑、設施的測繪、結構施工、維護等。
軌道交通學校一直都是比較熱門的,也是很多同學和家長的選擇之一,未來軌道交通就業(yè)方向比較廣闊,相對來說,都是專業(yè)型、實用型、技術型人才,所以,軌道交通專業(yè)學生因為專業(yè)對口比較強,未來軌道交通學校都是比較好就業(yè)的,軌道交通大專就業(yè)率也相對比較高。