在現(xiàn)在的科技發(fā)展時期,各行業(yè)之間的競爭增大,很多職業(yè)在人員方面短缺,就拿現(xiàn)在的高鐵行業(yè)來說,很多的鐵路和高鐵上都缺少工作人員,高資聘請人員。為此,高鐵行業(yè)在未來的發(fā)展還是很好的。如何挑選一個適合自己的行業(yè)發(fā)展,只有選擇適合自己的行業(yè)發(fā)展,才能讓自己得到迅速的成長。那么在當下形勢進入鐵路專業(yè)選擇哪些專業(yè)比較好呢?
一、鐵路學校選擇哪些專業(yè)比較好呢?我們可以來看看以下有哪些專業(yè)
1、鐵路內(nèi)部的主要分工:
車務系統(tǒng):負責運輸管理和客貨運,主要管理車站。
機務系統(tǒng):管理火車司機和機車(火車頭)運用、維修。
工務系統(tǒng):管理鐵道線路,路基,軌道,也包括橋梁、隧道。
電務系統(tǒng):管理鐵路信號設備。
供電系統(tǒng):管理電氣化鐵路的供電設備。
車輛系統(tǒng):管理客貨運鐵路車輛(車廂),動車組運用、維修。
現(xiàn)列舉部分鐵路系統(tǒng)所需專業(yè)供大家參考。除了這些專業(yè)之外,還有很多專業(yè)可以進鐵路系統(tǒng)工作。
1)軌道交通信號與控制
軌道交通信號與控制專業(yè)是教育部特設專業(yè)之一,主要為適應長三角地區(qū)軌道交通的快速發(fā)展,培養(yǎng)軌道交通發(fā)展過程中在規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等方面。
主要學習軌道交通信號與控制技術的基本知識和理論,受到本學科相關訓練,具有城市軌道交通信號設備生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護、管理及工程設計與施工、技術改造的能力。
畢業(yè)生可在國有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術開發(fā)與管理、工程設計及設備維護等工作
2)電氣工程及其自動化
電氣自動化專業(yè)既是新興學科,又被廣泛應用,就業(yè)和創(chuàng)業(yè)前景都相當可觀。
要有寬厚的技術理論基礎和比較堅實的專業(yè)基礎知識,具有較強的電氣工程基本技能和較好的電氣工程實踐訓練,具備一定適用市場經(jīng)濟的科學研究、科技開發(fā)和組織管理能力。
畢業(yè)后主要從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。
3)車輛工程
車輛工程從初期涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工,到今天拓展至與計算機、測試計量技術、交通運輸、控制技術等的相互滲透、相互聯(lián)系,形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科。
主要學習車輛工程及相關領域的基礎理論、技術及有關機械產(chǎn)品與設備的設計方法、制造工藝和市場營銷知識,具備進行汽車和汽車零部件技術研究、設計、制造和汽車營銷管理方面的基本能力。
車輛工程專業(yè)就業(yè)范圍非常廣,除了支持汽車成型的材料技術、支持汽車動力系統(tǒng)的機械技術外,機車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械幾乎無所不包。
想要進鐵路系統(tǒng),要看報考的院校所開設的車輛工程專業(yè)的研究方向是鐵路方向,例如西南交通大學就不錯。而吉林大學的車輛工程是汽車方向。
4)鐵道工程技術
鐵路是傳統(tǒng)的資金密集型、勞動密集型行業(yè),是提供大量就業(yè)崗位的行業(yè)之一。
鐵道工程技術專業(yè)主要培養(yǎng)能從為鐵路行業(yè)或企業(yè)輸送工作適應性較強的、能承擔鐵路、城市軌道交通、橋梁工程的勘測設計、鐵路施工與管理、養(yǎng)護與維修等工作的復合性技能型人才。
畢業(yè)后主要面向鐵路工程、城市地面軌道工程、城市地下鐵道工程施工及鐵路運營單位的鐵道工程部門。
5)道路橋梁工程技術
隨著城市建設和公路建設的不斷升溫,道路橋梁工程技術專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。
培養(yǎng)具有道路工程、橋梁工程、隧道工程施工與技術管理方面職業(yè)能力,能在交通土建行業(yè)、企業(yè)從事組織施工、技術管理等職業(yè)崗位的高端技能型人才。
現(xiàn)在的航空、護理以及高鐵方面都是很缺少人才的。我們在選擇專業(yè)是首先考慮鐵路方面的專業(yè),都可以給自己未來的職業(yè)打下好的基礎。而選擇貴州高鐵學校呢,學校老師將會給每一位學子就自身條件選擇適合自己的專業(yè),讓每一位學子都能夠將自己的優(yōu)勢展現(xiàn)出來,在合適自己的專業(yè)發(fā)展。