貴州2024年鐵路學(xué)校包分配嗎

貴州鐵路學(xué)校包分配嗎?現(xiàn)在很多職業(yè)學(xué)校都沒有包分配工作的了，學(xué)?；旧隙际遣捎猛扑]就業(yè)，讓企業(yè)和學(xué)生相互來做選擇，這樣不僅可以讓優(yōu)秀的學(xué)生選擇到好的單位，同時也可以讓企業(yè)收獲到很多優(yōu)秀專業(yè)的人才，因此雙方都是有所保障的，那么現(xiàn)在很多鐵路學(xué)校都是與鐵路單位都有所合作的，所以同學(xué)們的就業(yè)還是相對有保障的。

貴州鐵路技師學(xué)院就業(yè)安置

學(xué)校注重就業(yè)基地建設(shè)，每個專業(yè)都建有5家以上對口的就業(yè)基地，保證學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量。目前，學(xué)院與近60家涉及工程施工、測繪、裝備制造等領(lǐng)域的企業(yè)建立了校企合作關(guān)系，學(xué)生就業(yè)渠道廣闊。央企有：中國中鐵、中國鐵建、中國建設(shè)系統(tǒng)的幾十家集團;省內(nèi)大型企業(yè)政府機關(guān)有：貴州省公路工程集團公司、貴州省路橋公司、貴州省高速公路開發(fā)總公司、貴州省地質(zhì)測繪院、南方匯通、首鋼貴陽特殊鋼有限公司、中煤盤江重工、貴陽高鐵站、貴州省政府機關(guān)服務(wù)中心、省政協(xié)機關(guān)服務(wù)中心等;省外有福建省地質(zhì)測繪院、廣東省地質(zhì)測繪院、浙江地質(zhì)測繪院、上海核威測繪院、中車資陽機車廠、北京正和建筑設(shè)備公司、福州好旺企業(yè)。

學(xué)院堅持畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤調(diào)查，對接市場用工需求，深化校企合作。學(xué)院每年舉辦畢業(yè)生供需見面會，學(xué)生就業(yè)主要在中國中鐵系統(tǒng)、貴州的施工企業(yè)、交通運營企業(yè)、省內(nèi)外測繪、勘測企業(yè)。在中國中鐵系統(tǒng)就業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后一至二年工資薪酬待遇平均為3000-5000元/月，工作三至五年，基本成為施工項目一線的生產(chǎn)、技術(shù)、管理骨干，工資薪酬平均為6000元/月-10000元以上。達到了“就讀一人，就業(yè)一個，脫貧一戶”的目標，學(xué)生就業(yè)率98%，專業(yè)對口率81%以上，穩(wěn)定率85%，受到企業(yè)歡迎、家長和學(xué)生的認可。

貴州鐵路技師學(xué)院教學(xué)改革

學(xué)院探索“校企合作、工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)模式，加強校企合作、深化教學(xué)改革、轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式。

學(xué)院成立了以院長為組長的校企合作工作領(lǐng)導(dǎo)小組，專業(yè)指導(dǎo)委員會定期召開會議，在專業(yè)建設(shè)、課程設(shè)置、教材開發(fā)、師資培養(yǎng)、實訓(xùn)基地建設(shè)等方面與企業(yè)密切合作。打破傳統(tǒng)的教學(xué)模式，實施一體化教學(xué)、項目法教學(xué)。改革人才培養(yǎng)模式，實行工學(xué)交替，在第二學(xué)年，安排學(xué)生到對口相關(guān)企業(yè)進行跟崗實習(xí)，學(xué)生與企業(yè)師傅簽訂師帶徒協(xié)議，在企業(yè)跟崗3至5個月后，再返校學(xué)習(xí)，使學(xué)生的理論學(xué)習(xí)與崗位實踐有機結(jié)合，熟悉了企業(yè)文化，較好地實現(xiàn)了培養(yǎng)目標與企業(yè)的用人需求、教學(xué)內(nèi)容與崗位技能需求的無縫對接，有利于學(xué)生今后就業(yè)的穩(wěn)定。

貴州鐵路技師學(xué)院短期培訓(xùn)

短期培訓(xùn)是學(xué)院多元辦學(xué)的重要內(nèi)容。近五年共完成企業(yè)高級技能培訓(xùn)、建筑類特種作業(yè)培訓(xùn)、退役士兵技能培訓(xùn)、多層次短期培訓(xùn)26689人次，其中完成中鐵五局高級技能培訓(xùn)1593人次、完成建筑類特種作業(yè)培訓(xùn)23299人次。

綜上來看，這些鐵路學(xué)校的就業(yè)保障機制還是很完善的，那么對于大家今后的就業(yè)發(fā)展也是有前途的，我國的鐵路建設(shè)一直都在不斷持續(xù)當(dāng)中，所以就業(yè)崗位需求量也一直是很大的，大家也不用太擔(dān)心會找不到工作。